据麦姆斯咨询报导,到2030年预计将有多达1000万辆自动驾驶汽车上路,推展汽车激光雷达(LiDAR)市场规模在短短五年内快速增长至18亿美元。激光雷达,是通过将激光感应至目标物体,并测量光线脉冲来测量与目标物体之间距离的传感器,它是还包括Waymo和Uber在内的许多自动驾驶系统的基础硬件。
AEye获得台湾资本领有投4000万美元B轮融资享有五年历史的激光雷达创业公司AEye指出,市面上的激光雷达性能参差不齐,AEye的产品在观测范围和扫瞄速度方面早已打破了其它传统激光雷达。近日,AEye宣告已完成了由TaiwaniaCapital(台杉投资,由台湾政府规划并反对的投资公司)领投的4000万美元B轮融资,IntelCapital(英特尔资本)、AirbusVentures(空客风险投资)和TychePartners等重量级投资机构参投,此外,投资方还包括多家未公开的全球汽车OEM制造商、Tier1和Tier2厂商(将于2019年1月份的CES消费电子展上发布)。经过此轮融资,AEye的总融资额提升到了6100多万美元。
AEye牵头创始人兼任首席执行官LuisDussan回应,该轮融资将用作“不断扩大AEye的业务规模”,符合欧洲、北美和亚洲对其产品的全球市场需求。“这轮融资标志着AEye的转折点,由此我们以求不断扩大员工、合作伙伴关系和更进一步投放,以因应客户的商业化路线图,”Dussan说道,“我们与台杉投资的战略合作关系,关上了我们通向亚洲的门户,亚洲享有宝贵的生产、物流和技术资源,将加快我们符合全球市场需求的能力。我们想在2019年CES上发售我们的下一代产品,坚信这将有助OEM和Tier1以低于的成本获取市场领先的性能,加快它们的产品上市和服务落地。
”加装在车辆顶部的iDar传感系统固态iDar传感器观测距离超强千米除了融资公告外,此次AEye还透漏在VSI实验室展开的测试中,其独特的固态iDar传感器构建了在1000米距离追踪车辆,这一距离早已超过了大部分激光雷达系统的4倍!在加利福尼亚州拜伦的一个机场跑道上,其固态iDar传感器需要在1000米的距离,观测路面标志和标记,以及长约6米的卡车。AEye在实验中表明iDar系统的观测范围平均1000米“坚信通过一定的矫正,我们可以超过5公里到10公里或更长的观测性能,”AEye顾问委员会成员,斯坦福大学神经外科和临床教授JamesDoty博士说道,“这些测试结果对自动驾驶卡车和无人机系统市场具备最重要意义,这些应用于必须尽量近的感官距离,以尽快找到潜在威胁,构建安全性、可信的车辆自动驾驶。
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